第7回アドベントカレンダー（９日目）「北斗・武四郎地名考 ～『上磯』の謎～」

北斗市教育委員会の時田太一郎です。この９月から北斗市郷土資料館で勤務しております。よろしくお願いいたします。

松浦武四郎が現在の北斗市にあたるエリアを歩いたのは弘化２（1845）年・弘化３（1846）年・安政３（1856）年の３回です。松前から箱館に至る津軽海峡沿いの街道、七重浜周辺を追分（街道の分岐点のこと。現在も当地に「追分」の地名が遺ります）として大野を抜け蝦夷地へと至る街道、このふたつの道を主に辿り東へ西へ、そして北へとその旅路の歩を進めました。

　その足跡は『蝦夷日誌』『東西蝦夷山川地理取調紀行』などにまとめられ今日辿ることができますが、驚くべきはその観察眼と旺盛な好奇心です。地名地勢や町村の規模、商家旅宿の数から馬継港湾といった交通機関、産物・名物からアイヌ語地名、習俗、巷説説話に至るまで、時には考察・提案も交えながらありとあらゆる情報をつぶさに拾遺しています。そこには、武四郎が歩いた当時のまち・むらのありさま、現在の北斗市の原風景が広がっています。

個人的に印象深いのは「食」に関する記述です。『渡島日誌』では当別のカジカ（ケムシカジカ、現在でも「トウベツカジカ」の名で呼ばれます）を「味噌汁によろし」とオススメし、さらに土地の旅宿が「カジカ汁」を売りにしていることもセットで紹介したり、『蝦夷日誌』では冨川（現：北斗市富川）の段で今も当市のマスコット「ずーしーほっきー」でおなじみの名物・ホッキ貝について「其（そ）の味到（いたって）よろし（意訳：めっちゃおいしい！）」と太鼓判を押したり、といったかんじで、現在の旅雑誌のグルメリポートさながらです。

そんな武四郎が歩き拾遺した北斗市内の地名とその位置について、現在の地形に重ね合わせたものが次の図になります。

図１．北斗市内松浦武四郎拾遺地名地図（『蝦夷日誌』『渡島日誌』等の記述をもとに作成）

その地名の多くは現在も遺っており、いまを暮らす我々にも非常に馴染み深いものです。しかし、これだけつぶさに拾遺された地名の中で、ひとつだけ、今日このエリアを指すに欠かせないほどのものでありながら、ここに存在しないものがあります。

それは、「上磯（かみいそ）」という地名です。

北斗市は平成18（2006）年に上磯町と大野町が合併し誕生しましたが、それまで明治以降100数十余年の間、その名はこの地に冠され続けていました。にもかかわらず、です。

この「かみいそ」はいったいどこから来たのか──その由来について、明治以降多くの研究者が頭を悩ませてきました。なにしろ武四郎に限らず、明治改元以前の文献・記録ではほぼまったく「かみいそ」の名前は出てこないのですから（私自身の話で言えば、現在のところ当たれた文献の範囲では見つけられていません）…かの永田方正も『北海道蝦夷語地名解』（明治24（1891）年）の中で「古（いにし）ヘ此（こ）ノ名ナシ　何ニ由（よ）リシカ知リ難（がた）シ」と嘆いています。

（なお、『角川地名大辞典』（昭和62年・角川書店）「上磯」の項に「地名は（中略）『蝦夷地名考幷里程記』（時田註…上原熊次郎勇次著のアイヌ語地名辞典、文政７（1824）年）ではカムイソ（神の岩の意）に由来するとある。」との記述がありますが、東京国立博物館所蔵の熊次郎自身の手になる自筆校本（同館のデジタルライブラリーで全文閲覧できます）では「上磯」の項あるいは「カムイソ＝神の岩」との解（上磯に限らず）に関する記述のいずれも確認できず「江戸時代の熊次郎の解」としては疑わしいです。『蝦夷地名考幷里程記』は写本・類本が多く、その中には白野夏雲らによる明治期以降のものもありますので、それらにおいて加筆されている可能性があります）

そんな中、現在までに上がった説はおおまかにふたつに分けられます。

（１）アイヌ語地名説

当地をあらわすアイヌ語地名に拠るとする説。

解としては「カムイ・ソ（神のor巨大な・滝）」（B・H・チェンバレン『アイヌ語地名の命名法』（明治20（1887）年）、藤本慶祐『大日本地名辞書　続編』(明治42（1909）年)、Ｊ・バチェラー『アイヌ地名考』（大正14（1925）年）など）、「カマ・イソ（平たい・岩、波かぶり岩・平磯）」（高倉新一郎・知里真志保・更科源蔵・河野広道『北海道駅名の起源』（昭和29（1954）年）、更科源蔵『アイヌ語地名解』（昭和57（1982）年）など）、「カム・イソ（神の岩、磯部精一解。ただし「カム」では「かぶさる」か「肉」なので解に即した単語で分けるとするなら「カムイ・ソ」でしょうか）」（磯部精一『北海道地名解』大正７(1918)年、『角川地名大辞典』など）といったものがあります。

　（２）日本語説

函館の上手（かみて）にあるから、あるいは函館山をはさんだ東側を「下海岸」というのに対比して西側にあたる当地を「上磯」と呼んだ、というもの。

このふたつの説、帯に短したすきに長しといいますか、どちらも決め手に欠けます。

アイヌ語地名説の場合、地名に即した地形あるいは地勢の特徴が残っているはずですが、当地にはそれに合致する滝や岩が見当たりません（そもそもそんなものがあったら武四郎が見逃さないでしょう）。日本語地名説の場合でも、昭和30（1955）年に茂別村と合併するまで「上磯の海岸」といえば西は富川から東は七重浜まで長く続く砂浜であり、「磯」に該当する地形が存在しないことに疑問が残ります。

この長く人々を悩ませた「かみいそ」の謎を探る大きな手掛かりは、実は武四郎にありました。

さきほど「武四郎は『かみいそ』という地名を拾遺していない」と書いておきながら、矛盾するように思われるかもしれません。確かに、「江戸時代の」武四郎は拾遺していませんでした。ヒントは、「明治時代の」武四郎にあったのです（しばし今回のテーマ「武四郎が見た江戸時代の道南」から脱線しますがご容赦ください。また最後には戻ってきますので）。

明治２（1869）年に著された『蝦夷地道名国名郡名之儀申上候書付』という文書があります。「蝦夷地」の名を改めるにあたり、武四郎がそのアイデアをまとめ開拓使に上程したもので、明治150年にあたる今年「『北海道』の名付け親」としての彼を語る上で大いにクローズアップされ、ご存知の方も多いかと思います。この中で彼は、「北加伊道」「海北道」などの道名候補だけではなく、渡島・桧山・胆振・日高といった国名（のちの支庁名、現在の振興局名）、そして亀田・茅部・爾志といった郡名についても、その具体的な範囲も添えて提案しています。

実は、おそらく文献記録上で最も古く「かみいそ」の名称が出てくるのが、この中にある「上磯郡」について提案した項ではないか、と私は現在の所考えています。それでは、その該当部分について書き出してみましょう。

「上礒郡　東矢不来境川ヨリ當別、三ツ石、釜谷、泉沢、札刈、木子内、知内村海岸福島蛇ヶ鼻ニテ界トス。但シ陸路山道一ノ渡川中ヲ以テ定、江差越山道峠之上、上ノ国村境ヲ以テ定。」（原文ママ）

この一文をみてピンと来られた方もいらっしゃるかもしれません。そう、武四郎の当初構想した「上磯郡」の範囲には、「のちに上磯村・上磯町となる範囲が含まれていない」のです（※昭和30（1955）年に上磯町と合併する旧・茂別村の範囲を除く）。

実際の範囲を見比べるために、「武四郎の構想した『上磯郡』の範囲（明治２（1869）年）」と「開拓使により設置された『上磯郡』の範囲（明治４（1871）年）」、そして後に「歴史上初めて『上磯村』となった範囲（明治12（1879）年、有川村・戸切地村の合併）」を、当時の他の郡名・位置と併せて地図上に示したのが次の図になります。

図２．「上磯郡」「上磯村」３者範囲比較図

（明治２年「蝦夷地道名国名郡名之儀申上候書付」松浦武四郎

明治22～29年ごろ『北海道測量舎五万分の一地図　渡島国』

大正7年「明治五年開拓使本庁管轄図」『北海道史 / 附録地図』

などを参考に作成）

武四郎の構想では、有川村・戸切地村や、その近隣に並ぶ中野村・清川村・三ツ谷村・三好村・富川村といった平野側の村々は全て亀田郡に属するはずでした。おそらくは、地勢や人口等の兼ね合いで、開拓使による検討の結果、上磯郡へと割り振られたのでしょう。明治12（1879）年、そして明治33（1900）年の一級町村制施行によりこれらの村々が残らず合併し「上磯村」を冠するようになるのは運命の不思議と言えるかもしれません。

そして、この不思議な「すれ違い」こそが、後の「かみいそ」の由来探しを困難なものにした原因と言えるでしょう。何しろ、皆が懸命に手がかりをさがす範囲には、名付け親であろう武四郎の見た「かみいそ」の風景は最初から存在しなかったのですから…。

では、武四郎の見た「かみいそ」の風景とはいったいどこにあるのでしょうか。そのヒントは、武四郎が「上磯郡」の東界とした「矢不来境川」にあります。

矢不来から西、津軽海峡沿いに茂辺地・当別・三ツ石さらには木古内に至る海岸は、標高差30ｍを越す段丘が東西約20kmに渡って続きます。今でこそ国道228号線が海沿いの浜辺を走りますが、かつての陸路（街道）は海間際で鋭く反りたつ段丘崖に阻まれ、一度段丘上に上がって平坦部を進み、村のある開析地に至って下りまた段丘を登り…というルートを進まざるを得ませんでした。『蝦夷日誌』で武四郎は当別から茂辺地に至る行程について「坂道上りて平野也。凡十七・八丁四方の平野。…しばし行、九折（つづらおり）を下りて（茂辺地村に至る）」と記しています。

一方、村から村へ海路を伝うルートもありました（武四郎は安政３年の踏査ではこの付近を海路で通過しています）が、その際に広がるのは「右は箱館湾に、左数十丈の岸壁也」（『蝦夷日誌』、当別～茂辺地間）という風景でした。当別では「此村の前、皆岩の平磯也」と書き記しています（ちなみに、『渡島日誌』『蝦夷日誌』においては、武四郎構想の「上磯郡」の範囲内で本文中に「磯」の表現があらわれるのはここだけになります）。船上から、あるいは段丘の上から遠く眺める、こうした段丘崖と磯の連なる海岸の風景が、後の「上（の）磯」という名の着想へとつながっていったのではないのでしょうか。

現在、当時武四郎が通った北斗市南岸には、津軽海峡に沿って海岸道路・函館江差道・いさりび鉄道・新幹線など数々の「道」が人々を通す動脈として息づいています。もし今度、皆さまが何らかのかたちでそこを通る機会がありましたら、武四郎が想った「上の磯」、そして彼の辿った旅路について、しばし思いを巡らせてみてはいかがでしょうか。

（追記：「上磯」の「上」について）

武四郎は、先に挙げた『蝦夷地道名国名郡名之儀申上候書付』のうち「郡名之儀ニ付奉申上候條」の中で、郡名は国内の過去の例に照らして二文字にするのがよい、と提案しています。その例として、大和（奈良県）の磯城郡（しきぐん。三輪山山麓に位置し、記紀において崇神天皇の王統が纏向（まきむく）と並び宮を構えたと伝えられており、「邪馬台国」候補地の一つでもあります）の上下を「磯上郡」「磯下郡」と分けたことを挙げており、あるいはこの「磯上」が「上磯」着想のヒントのひとつになっている可能性についても、蛇足ながら触れておきます。